铅-碳蓄电池/铅炭电池 基本信息 在铅碳电池中，铅碳结构的组合被用作阴极。其工作原理可描述为铅酸电池和不对称超 级电容器的组合。电解质/碳双层电极中离子沉积的可能性使其充电速率高于传统的铅 酸系统。铅和碳的混合防止了阴极的硫酸化，让电池能够在无均衡充电的情况下长期存 放，且在更高的循环次数下可以进行更深层次的放电。当前可用电池的能量密度在 25 到 30 瓦时/千克之间，或 70 到 80 的寿命下大约 2,000 次充放电。相对而言，作为铅原 材料受到的争议相对较小，而且可以通过铅酸电池的回收利用（回收率＞95%）直接提 取铅。天然石墨（阳极）的资源可用性与锂离子电池中锂的情况类似。lxxv 技术就绪水平 市场就绪。 少数制造商已经在市场上出售铅碳电池。 潜力 性能优化，尤其是在阳极的碳量方面。在 2025 年可实现广泛的市场准入，价格为 90 欧 元/千瓦时，能量密度超过 35 瓦时/千克。预计技术还会进一步优化，有性能参数的优 化，但主要还是成本的下降，原则上，成本可以降至 50 欧元/千瓦时，低于锂离子电池 的目标值。lxxvi 应用 固定储能系统、频率调节、负荷调平、微混合lxxvii 试点项目 Axion Power International 公司的铅炭电池看起来与传统的汽车电池类似，但它们提供 12 伏和 16 伏的版本，重量轻了大约 30%-35%。该公司将这种电池打造成 480 伏的电 池架以及名为“PowerCube”的应用级蓄电器。这种系统的响应时间为 55 毫秒，被用 于频率调节。lxxvii